デュアルガンスタンディング AC 充電ステーション

この床置き型 AC 充電器はガンごとに 7kW、11kW、または 22kW をサポートし、総出力は内蔵の動的負荷コントローラーによって管理されます。 2 台の車両が接続されている場合、利用可能な電力はインテリジェントに分割されます。たとえば、32A 三相電源でガンごとに 22kW のモデルは、各車両に同時に 11kW を供給でき、1 つのベイが空の場合は 22kW を 1 台の車両にフルに供給できます。台座は 4 本のアンカー ボルトでコンクリート パッドまたは舗装面に取り付けることができるため、壁構造が不要になります。 5 メートルのケーブルを備えた 2 つの独立したタイプ 2 コネクタと個別のケーブル ホルスターにより、各ベイが整理整頓され、使いやすくなります。 RFID とアプリベースの認証により、銃ごとに独立したアクセスと請求が可能になる一方、OCPP 1.6J 接続により、両方の銃が別個の充電ポイントとしてネットワーク バックエンドに統合されます。 IK10 耐衝撃性を備えた IP55 定格の亜鉛メッキ鋼製エンクロージャは、-30 °C ～ +55 °C の屋外条件に一年中耐えます。包括的な電気安全には、タイプ A + 6mA DC 敏感残留電流保護、ガンごとの過電流、過電圧、およびサージ保護に加えて、中央緊急停止が含まれます。 1 ペデスタル 2 ベイ設計のデュアルガン スタンディング AC 充電ステーションは、マルチベイ プロジェクトの設置、ケーブル配線、メンテナンスのコストを大幅に削減します。

理想的な用途

長時間駐車が複数のベイに効率的にサービスを提供するニーズを満たす場合、デュアルガンスタンディング AC 充電ステーションは、1 つの自立台座から 2 台の車両を充電することで、ハードウェアと設置のコストを半分に削減します。

住宅地と集合住宅

専用の屋外駐車場を備えた集合住宅の場合、割り当てられた 2 つの居住ベイの間に配置された単一のデュアルガン台座により、それぞれに個人用充電ポイントが提供されます。居住者は自分の RFID カードで認証し、セッションの料金は各アパートメントのアカウントに請求されます。台座を共有することにより、基礎と電線が減り、設置コストが削減され、景観の整った敷地全体の視覚的な煩雑さが軽減されます。

ワークプレイス＆ビジネスパーク従業員用駐車場

従業員福利厚生として EV 充電を提供している企業は、1 台の充電器で隣接する 2 つの駐車ベイにサービスを提供できます。従業員は到着時にプラグを接続すると、勤務時間の終わりまでにフル充電されます。 OCPP バックエンドにより、ユーザーごとの請求や無料の割り当てが可能になり、デュアルガンの設置面積により循環エリアがオープンなままになります。動的負荷分散により、充電器が追加されてもサイトの電気容量を超えることはありません。

ホテル、リゾート、レジャー施設

ホテルやリゾートの宿泊者用駐車場には、多くの場合、空き地または日陰の構造物の下にペアの駐車場があります。 2 つのベイの間にある単一のデュアルガンのスタンディング AC 充電器が、景観を乱すことなく最高の EV アメニティを提供します。ゲストは QR コードまたはルームキーを介して認証し、ホテルは中央のダッシュボードからベイごとの無料または有料の充電を管理できます。

フリートおよびカーシェアのデポ

レンタカーハブ、自治体のモータープール、企業のカーシェアリングサービスなど、小型 EV を運用する中小規模の車両は、充電器 1 台につき 2 台の車両を一晩駐車できます。バックエンド シーケンス セッションを介したスケジュールされた充電によりエネルギー コストが最適化され、銃ごとの独立した計測により車両または部門ごとの消費量が追跡されます。自立型設計により、フリート構成の進化に応じて柔軟にレイアウトを変更できます。

公共および市営地表

市営駐車場や路上駐車場では、ポストの数を 2 倍にすることなく、充電範囲を 2 倍にすることができます。マークされた 2 つの EV ベイの間に 1 つの台座があるため、街並みがきれいになり、歩行者にとって障害物が少なくなります。統合されたケーブル管理により通路がすっきりし、二重の独立した請求により執行と収益の回収が簡単になります。

技術的な詳細

デュアルガンスタンディング AC 充電ステーションは、独立して制御される 2 つの充電ポイントを 1 つのコンパクトな台座に統合し、スマートな電源管理と堅牢な屋外エンジニアリングを組み合わせています。

デュアルチャネルインテリジェントロードバランシング

車載のエネルギー管理コントローラーは、利用可能な供給能力と両方のコネクテッドカーの需要をリアルタイムで監視します。 1 台の車両のみが接続されている場合、最大定格電流 (各相最大 32A) がそのガンに供給されます。 2 台目の車両が接続すると、コントローラーは 2 つのコンセント間で電流を動的に分配します。 32A 電源を備えた一般的な 22kW の三相構成では、各ガンは同時に 11kW (各相 16A) を受け取ります。システムは、静的分割または優先割り当てを使用して構成することもでき、必要に応じて指定されたベイにより多くの電力を供給します。これにより、利用可能な系統接続を最大限に利用しながら、主ブレーカーのトリップを防止します。

ガンごとの独立した計量と制御

各出力は、個別の IEC 61851-1 準拠の充電ポイントとして扱われます。 2 つの専用マイクロコントローラーがコントロール パイロット信号を管理し、各車両の車載充電器と継続的に通信します。ガンごとのエネルギー計測には MID 認定メーター (オプション) が使用され、収益アプリケーションに請求グレードの精度が提供されます。リレー制御、障害検出、セッションログはチャネルごとに完全に独立しているため、一方のガンの障害が他方のガンに影響を与えることはありません。

包括的な電気保護

充電器には、IEC 62955 に準拠した 6mA DC 敏感検出機能を備えたタイプ A 残留電流デバイスが組み込まれており、両方のガンを AC および DC アース漏れ電流から保護します。サージ保護デバイスとともに、独立した過電流、過電圧、低電圧保護が各チャネルに提供されます。何らかの障害状態が発生した場合、専用の電動リレーが影響を受ける出力を数ミリ秒以内に切断します。ロック可能な中央の緊急停止ボタンにより、両方のガンを手動で隔離できます。

頑丈な屋外対応台座

台座は、UV 安定化粉体塗装を施した亜鉛メッキ鋼板で作られており、IP55 および IK10 定格を達成しています。柱は 4 本のアンカー ボルトを備えた厚手のベース プレートを介してコンクリート パッドまたは舗装面に固定されます。底部および後部のケーブル入口オプションは、既存の地下ダクトに対応します。フィルター付きドレンプラグを備えた通気カラム設計により、内部の結露が防止されます。すべての PCB とコネクタは、湿気や塩分を含んだ空気に対してコンフォーマル コーティングが施されています。

ユーザーインターフェイスと接続性

中央の 4.3 インチ LED ディスプレイまたはオプションのタッチスクリーンは、両方のガンのセッション ステータスを同時に表示します。 2 つの RFID リーダー (片側に 1 つずつ) により、独立したユーザー認証が可能になります。通信オプションには、4G、Wi-Fi、イーサネットが含まれます。内蔵コントローラーは OCPP 1.6J/2.0.1 をサポートし、ガンごとのトランザクション レポート、リモート開始/停止、ファームウェアのアップデート、スマート充電プロファイルを可能にします。オフライン モードではトランザクションをローカルにキャッシュし、接続が回復したときに同期します。

ケーブル管理

各ガンには 5 メートルのタイプ 2 ケーブルが装備されています (タイプ 1 はオプション)。サイドに取り付けられた専用のケーブル ホルスターは、両方のケーブルを地面から離し、片手で簡単に接続できるように配置されています。ホルスターの設計により、ケーブルが外側と下に配線されるため、2 つの銃の間のもつれが防止され、通路の安全が確保されます。

エネルギー統合の準備完了

Modbus RTU/TCP インターフェイスにより、ビル管理システム、太陽光発電インバーター、蓄電池との統合が可能になります。充電器は外部負荷管理信号に応答して、充電を再生可能発電に合わせたり、ピーク需要ウィンドウを回避したりできます。これにより、サイトのより広範なエネルギー戦略に積極的に参加することができます。

よくある質問

Q1: 両方の銃を同時にフルパワーで充電できますか?

総生産量は利用可能な供給能力によって決まります。 32A 三相電源を備えたガンあたり 22kW の一般的な構成では、両方のガンが同時に 11kW を供給できます。 1 台の車両のみが接続されている場合、その車両は 22kW をすべて受け取ります。私たちのチームは、目標のスループットに合わせて電源のサイズを調整するお手伝いをします。

Q2: 各銃を個別に請求できますか?

はい。各出力には独自のエネルギー メーターと OCPP 充電ポイント ID があります。バックエンドは 1 つの物理ユニット内に 2 つの別々の充電ポイントを認識し、ユーザーごとの独立した課金、セッション追跡、および料金の割り当てを可能にします。

Q3: 1 つの銃に障害が発生した場合はどうなりますか?

故障の検出と保護はガンごとに完全に独立しています。 1 つの出力で障害が発生すると、そのセッションのみが終了します。もう一方は通常どおり充電を続けます。中央の緊急停止装置は、必要に応じて両方のガンを分離します。

Q4: インストール要件は何ですか?

台座は平らなコンクリートパッドまたは舗装された表面にボルトで固定されます。適切な三相または単相電源をベース プレートの入口点に接続する必要があります。壁や追加の取り付け構造は必要ありません。詳細な土木および電気設置ガイドを提供します。

Q5: この充電器は屋外で使用できますか?

はい。 IP55 および IK10 定格の亜鉛メッキ鋼製エンクロージャは、-30°C ～ +55°C の温度での屋外の常設設置用に設計されています。雨、ほこり、紫外線、沿岸の空気に耐えます。

Q6: どのようなバックエンドと支払いプラットフォームをサポートしていますか?

この充電器は OCPP 1.6J および 2.0.1 に準拠しており、すべての主要な充電ネットワーク管理プラットフォームでテストされています。カスタム バックエンドをお持ちの場合は、弊社のサポート チームが試運転中の統合を支援できます。

Q7: メンテナンスは 2 つの独立したシングルガン充電器と比べてどうですか?

定期メンテナンスは半分になります。検査する台座 1 つ、掃除するフィルター 1 セット、アクセスするメインボード 1 つです。前面ドアからは、すべての保守可能な部品に完全にアクセスできます。主要なコンポーネントはモジュール式であり、ユニットをベースから取り外さずに交換できます。

顧客のスポットライト

企業のビジネスパーク — 従業員の EV 充電の展開

背景

複数のテクノロジー企業や金融サービス企業が入居する大規模なビジネスパークでは、屋外の従業員用駐車場に EV 充電設備を追加することを計画していました。従業員の需要が急速に高まっていたため、不動産管理チームは、設置コストを管理可能に保ち、美しい駐車場環境を維持しながら、従業員の福利厚生として有料化を提供したいと考えていました。

挑戦

駐車場は、2 列ごとに美しい島が区切られた、対になった湾の長い列に配置されていました。当初の提案では、壁掛け充電器のアプローチが検討されていましたが、EV 指定ベイの届く範囲内に適切な壁がありませんでした。シングルガンの床置き充電器も検討されましたが、ベイごとに 1 つの台座が必要になります。つまり、隣接する 2 つのベイごとに 2 つの台座、2 つの基礎、および 2 つのケーブル トレンチが必要になります。プロジェクトの規模が大きくなると、材料費、人件費、視覚的な煩雑さが大幅に増加します。

電力インフラにも制約がありました。各フィーダー ピラーは、約 20 ベイのゾーンにサービスを提供しました。ゾーンごとに多数の充電器を設置するには、既存の回路の過負荷を避けるために慎重な負荷管理が必要になります。

デュアルガンスタンディング AC 充電器を使用する理由

きっかけはペアベイレイアウトでした。デュアルガン台座を 2 つの隣接するベイ間の共有アイランドに設置し、単一の基礎と単一の給電の両方から機能することができます。これは次のことを意味します。

ベイ ペアごとに 2 つのペデスタルではなく 1 つのペデスタル - ハードウェア、基礎、設置時間が 50% 削減されます。

 2 つのベイごとに 1 本の電源ケーブルを配線し、既存のフィーダー容量をより効率的に使用します。

柱が少なくなり、すっきりとした景観になります。

動的負荷分散により、2 台の車両が充電している場合でも、合計の電力が回路の容量内に収まるようになりました。

従業員は会社のアクセス カードで認証し、各ガンは OCPP バックエンド内の独立した請求ポイントとして設定されました。企業は自社のスタッフの料金を補助し、訪問者ベイは有料で運営でき、すべてを 1 つのプラットフォームで管理できます。

導入

当社の 22kW デュアルガンスタンディング AC 充電器 (タイプ 2) が 40 台、メインの従業員駐車ゾーン全体に設置され、80 の EV 専用ベイにサービスを提供しました。各台座は既存の景観の整った島にボルトで固定され、最も近い給電柱から電力が供給されました。平日の駐車場の混乱を避けるため、設置は4週末にかけて段階的に行われた。 OCPP バックエンドは各テナント企業のアクセス制御システムと統合されているため、従業員は既存の RFID バッジをタップするだけで済みます。

結果

● EV 充電容量は、わずか 40 台の充電器を使用して 80 ベイに提供され、単一ガンの代替品と比較して機器と設置コストを約 45% 削減しました。

● 従業員からのフィードバックは圧倒的に好意的で、充電は職場の最高のアメニティとして挙げられていました。

● 不動産管理者は、回線ごとのピーク需要を制限内に維持した動的負荷分散のおかげで、電力容量の問題はないと報告しました。

● 清潔で整然とした設置は、公園の建築ガイドラインを満たし、景観の整った駐車場の美しさを維持しました。

● この展開の成功を受けて、このビジネスパークは同じ仕様を使用して他の 2 つの駐車ゾーンにデュアルガン充電器を追加しました。